Slik bytter du en vannpumpens remskive

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 27 Januar 2021
Oppdater Dato: 28 April 2024
Anonim
Slik bytter du registerreim, strammehjul og vannpumpe på VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]
Video: Slik bytter du registerreim, strammehjul og vannpumpe på VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC-VIDEOLEKSJONER]

Vannpumpehjulene er konstruert for å bli drevet av et drivrem eller slangebelt. Uten en skive, vil en vannpumpe ikke rotere med mindre den drives av tidsselen, timingkjeden eller en elektrisk motor.


Det finnes to typer trinser som brukes til å kjøre en motors vannpumpe:

  • V-sporremskive
  • Multi-sporskive

En v-spole remskive er en enkelt dybde remskive som bare kan kjøre ett belte. Noen v-sporskive kan ha mer enn ett spor, men hver spor må ha sitt eget belte. Hvis et belte slår av eller en remskive bryter, er bare kretsen med beltet ikke lenger i drift. Hvis vekselstrømmen slår av, men vannpumpebeltet ikke går i stykker, kan motoren fortsatt kjøre så lenge batteriet fortsatt har en ladning.

En multi-groove remskive er en multi-dybde skive som bare kan kjøre et serpentin belte. Det serpentine beltet er nyttig fordi det kan kjøres på for- og baksiden. Den serpentine belteutformingen fungerer bra, men når en remskive bryter eller beltet slår av, feiler alt tilbehør, inkludert vannpumpe.

Som vannpumpehjulet slites ut, har det en tendens til å bli bredere, slik at beltet glir. Sprekk kan også dannes på remskiven hvis boltene løsner eller remskiven har for mye stress påført den. I tillegg kan remskiven bøye hvis beltet er i vinkel på grunn av et tilbehør som ikke er riktig justert. Dette vil føre til at remskiven har en wobble effekt. Andre tegn på en sviktende vannpumpehjul omfatter en slipestøy eller overoppheting av motoren.


Del 1 av 4: Forberedelse for å erstatte vannpumpehjulet

Å ha alle nødvendige verktøy og materialer før du starter arbeidet, vil tillate deg å få jobben gjort mer effektivt.

Materialer som trengs

  • Allen skruenøkkel sett
  • Boksplugger
  • Breaker bar
  • Lommelykt
  • jekk
  • Jack står
  • Beskyttende lærhansker
  • Ratchet med metrisk og standard uttak
  • Bytt vannpumpe remskive
  • Serpentin belt remover verktøy spesifikt for kjøretøyet ditt
  • Momentnøkkel
  • Torx bit sett
  • Hjulchocker

Trinn 1: Kontroller vannpumpens remskive. Åpne hetten til motorrommet. Ta tak i en lommelykt og visuelt sjekke vannpumpens remskive for eventuelle sprekker og for å se om den ikke er justert.

Trinn 2: Start motoren og test remskiven. Når motoren startet, kontroller om remskiven fungerer som den skal. Se etter at det er noe som sniker eller noter om det gir noen lyder som om boltene er løs.


Trinn 3: Plasser kjøretøyet ditt. Når du har bekreftet et problem med vannpumpens remskive, må du plassere bilen. Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i første gir (for håndbøker).

Trinn 4: Fest hjulene. Plasser hjulstoppene rundt dekkene som vil være igjen på bakken. I dette tilfellet vil hjulstoppene være rundt dekkene siden baksiden av kjøretøyet løftes opp. Sett på parkeringsbremsen for å låse dekkene på plass og hold dem i bevegelse.

Trinn 5: Løft kjøretøyet. Ved å bruke et gulvkontakt som er anbefalt for vekten av kjøretøyet, løft kjøretøyet med de angitte punktene til hjulene er helt av bakken. For de fleste moderne biler vil jekkpunktene være på klemme sveisen like under dørene langs bunnen av bilen.

Trinn 6: Fest kjøretøyet. Stikkontakten står under jakepunktene, og deretter kan du senke kjøretøyet på stativene.

Del 2 av 4: Ta ut den gamle vannpumpens remskive

Trinn 1: Finn vannpumpehjulet. Finn remskiver til motoren og se etter remskiven som går til vannpumpen.

Trinn 2: Fjern eventuelle komponenter i veien for stasjonen eller det serpentine beltet. For å få tilgang til stasjonen eller det serpentine beltet, må du fjerne eventuelle deler som er i veien.

For eksempel på forhjuls kjøretøyer, går noen bånd rundt hundekjøretøymotorfester; disse må fjernes.

For bakhjulsdrevne kjøretøyer:

Trinn 3: Fjern beltet fra remskivene. Finn først strammeren på beltet. Hvis du fjerner et serpentint belte, må du bruke en bryter for å skru spenningen og slappe av beltet.

Hvis kjøretøyet har et v-belte, kan du bare løsne strekkeren for å slappe av beltet. Når beltet er løs nok, fjern det fra remskivene.

Trinn 4: Fjern koblingsventilatoren. Hvis du har en koblingsvifte eller flex-vifte, fjern denne viften med beskyttende lærhansker.

Trinn 5: Fjern remskiven fra vannpumpen. Fjern monteringsboltene som fester remmen til vannpumpen. Deretter kan du trekke ut den gamle vannpumpens remskive.

For kjøretøy med forhjulstrekk:

Trinn 3: Fjern beltet fra remskivene. Finn først strammeren på beltet. Hvis du fjerner et serpentint belte, må du bruke et slangebeltesverktøy for å skru strammeren og slappe av beltet.

Hvis kjøretøyet har et v-belte, kan du bare løsne strekkeren for å slappe av beltet. Når beltet er løs nok, fjern det fra remskivene.

  • Merk: For å fjerne remskruene må du kanskje gå under kjøretøyet eller gå gjennom fenderen nær hjulet for å få tilgang til boltene.

Trinn 4: Fjern remskiven fra vannpumpen. Fjern monteringsboltene som fester remmen til vannpumpen. Deretter kan du trekke ut den gamle vannpumpens remskive.

Del 3 av 4: Installere den nye vannpumpens remskive

For bakhjulsdrevne kjøretøyer:

Trinn 1: Monter den nye remskiven på vannpumpeakselen. Skru inn hjulbrakettene og stram dem. Drei deretter boltene til de anbefalte spesifikasjonene som skulle ha kommet med skiven. Hvis du ikke har noen spesifikasjoner, kan du dreie boltene til 20 fot pund og deretter en ekstra 1/8 sving.

Trinn 2: Sett på plass koblingsviften eller flex-viften. Ved å bruke beskyttende lærhansker, monter koblingsviften eller fløyen tilbake på vannpumpeakselen.

Trinn 3: Bytt belter på remskiver. Hvis det tidligere fjernede beltet var et kilerør, kan du bare sette beltet på alle hjulene og deretter flytte strammeren for å justere beltet.

Hvis det tidligere fjernede beltet var et serpentint belte, må du sette beltet på alle hjulene, men en. Finn den enkleste remskiven innen rekkevidde for å få beltet ved siden av før du installerer.

Trinn 4: Fullfør installasjonen av riktig belte. Hvis du installerer et serpentint belte igjen, bruk bryteren til å slappe av spenningen og skyv beltet på den siste remskiven.

Hvis du installerer et kilerem på nytt, skyv strekkeren over og stram den. Gjør justeringer på kilremmen ved å løsne og stram spenningen til beltet er løs til bredden eller ca. 1/4 tommers.

For kjøretøy med forhjulstrekk:

Trinn 1: Monter den nye remskiven på vannpumpeakselen. Skru inn monteringsboltene og stram dem. Drei deretter boltene til de anbefalte spesifikasjonene som skulle ha kommet med skiven. Hvis du ikke har noen spesifikasjoner, kan du dreie boltene til 20 fot pund og deretter en ekstra 1/8 sving.

  • Merk: For å installere remskruene må du kanskje gå under kjøretøyet eller gå gjennom fenderen nær hjulet for å få tilgang til bolthullene.

Trinn 2: Bytt belter på remskiver. Hvis det tidligere fjernede beltet var et kilerør, kan du bare sette beltet på alle hjulene og deretter flytte strammeren for å justere beltet.

Hvis det tidligere fjernede beltet var et serpentint belte, må du sette beltet på alle hjulene, men en. Finn den enkleste remskiven innen rekkevidde for å få beltet ved siden av før du installerer.

Trinn 3: Fullfør installasjonen av riktig belte. Hvis du installerer et serpentint belte på nytt, bruk serpentinbelteverktøyet til å slappe av strammeren og skyv beltet på den siste remskiven.

Hvis du installerer et kilerem på nytt, skyv strekkeren over og stram den. Gjør justeringer på kilremmen ved å løsne og stram spenningen til beltet er løs til bredden eller ca. 1/4 tommers.

Del 4 av 4: Senking av kjøretøyet og testing av reparasjonen

Trinn 1: Ryd opp arbeidsområdet. Samle alle verktøy og utstyr og legg dem ut av veien.

Trinn 2: Fjern stikkontakter. Ved å bruke gulvpluggen, løft kjøretøyet med de angitte punktene til hjulene er helt ut av stativene. Ta av stativene og flytt dem bort fra kjøretøyet.

Trinn 3: Senk kjøretøyet. Bruk stikkontakten til å senke kjøretøyet slik at alle fire hjul er på bakken. Trekk kontakten ut under bilen og sett den til side.

På dette punktet kan du også fjerne hjulstøtene fra de bakre dekkene og sette dem til side.

Trinn 4: Test kjøreturen. Kjør kjøretøyet rundt blokken. Mens du kjører rundt, lytt etter eventuelle uvanlige lyder som kan skyldes utskiftingsskiven.

  • Merk: Hvis du setter på feil remskive og den er større enn den originale remskiven, vil du oppleve en høyt chirping støy når drivremmen eller det serpentine beltet trekker på remskiven.

Trinn 5: Kontroller remskiven. Når du er ferdig med prøvekjøringen, ta en lommelykt, åpne hetten og se på vannpumpens remskive. Kontroller at hjulet ikke er bøyd eller sprukket. Pass også på at drivremmen eller slangebeltet er riktig justert.

Hvis kjøretøyet fortsetter å produsere lyder etter at du har byttet ut denne delen, kan det bli ytterligere diagnose av vannpumpens remskive. Hvis dette er tilfelle for deg, eller hvis du bare vil ha en profesjonell utfører denne reparasjonen, kan du alltid ha en av de sertifiserte teknikere på Vermin-Club, kom og diagnostiser eller erstatt vannpumpens remskive for deg.