De fleste av oss knytter sammen mekaniske enheter som vindusviskerblader, arm og motor som de viktigste elementene for å holde frontruten ren. En liten enhet kjent som vindusviskermodulen er imidlertid den virkelige helt som virkelig gjør at alle disse individuelle komponentene kan fungere effektivt. Som alle andre mekaniske komponenter, er den utsatt for slitasje og kan bryte fra tid til annen.
Når du aktiverer vindusviskere, sendes strøm til viskermotor, som igjen aktiverer koblingen, og driver deretter viskerarmen for å flytte viskerbladene over frontruten. Hele systemet styres av en vindusviskermodul. Enkelte mekanikere refererer til viskermodulen som viskeregulatormodulen. Den befinner seg under dashbordet, over bremsen og gasspedalen, og er ansvarlig for den komplette driften av vindusviskerens system. Denne enheten styrer intermittent visker drift, høy / lav hastighet tørke, og åpenbart slår av viskere på eller av.
Vindusviskermodulen er ganske godt beskyttet mot de ytre elementene; Det er imidlertid en elektronisk komponent og er gjenstand for svikt over tid. Hvis du mistenker at det er noe galt med viskere, har du vindusviskermodulen inspisert av en mekaniker, et godt utgangspunkt.
Det er noen advarselsskilt som vil signalere at du kan ha en dårlig eller sviktende viskermodul. Nedenfor er noen av symptomene du bør vurdere.
1. Viskerbladene slås ikke på eller av
Viskermodulens primære jobb er å sende et signal til viskermotoren som styrer viskerbladene. Før det kan kontrollere hastigheten eller varigheten av viskerbladene, må den først fortelle motoren å slå dem på eller signalisere dem for å slå av. Det er flere spesifikke problemer som kan føre til at viskerbladene ikke aktiveres, inkludert selve bryteren, motoren, koblingen eller viskerarmene. Hvis du oppdager at viskerbladene dine ikke virker etter at du har slått på bryteren eller aktivert dem, eller hvis de ikke vil slutte å bevege seg over frontruten, er det en god ide å kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig å korrekt diagnostisere den eksakte årsaken og reparere problemet.
2. Viskerbladene virker urettmessig
Viskermodulen sender også et signal fra bryteren på signalarm eller ratt til motoren for å flytte bladene. Det er flere innstillinger på bryteren som varierer fra hastighet til intervalltid. Hvis du velger en innstilling på viskerbryteren, men denne innstillingen ikke er aktivert eller vist på viskerbladene selv, kan dette tyde på at modulen har problemer med å videresende meldingen til viskermotoren. Hvis du oppdager at bladene beveger seg raskere eller langsommere enn de skulle, kan det også indikere et problem med modulen som finnes. I begge tilfeller vil det være nødvendig med en profesjonell mekaniker for å korrekt diagnostisere og bytte ut viskermodulen.
3. Vindusviskermotor beveger seg ikke, men du hører at den fungerer
Det vanligste tegnet på at det er et problem med viskermodulen, er når du aktiverer bryteren, men ser ikke viskerbladene beveger seg. Du kan høre et elektrisk signal som kommer fra under dashbordet ditt, som er viskermotor, men viskerbladene beveger seg ikke slik de er rettet. Dette skyldes vanligvis en intern krets inne i viskermodulen som sender et effektsignal til viskermotor, men ikke en varighetsindikator. I denne situasjonen må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker for å erstatte modulen, da dette problemet ikke kan repareres.
Vindusviskere er ikke en bekvemmelighet; de er nødvendige for sikker drift av ethvert kjøretøy. Hvis du oppdager noen av de ovennevnte advarselsskiltene eller symptomene på en dårlig eller sviktende vindusviskermodul, må du kontakte en lokal mekaniker som kan besøke deg hjemme eller på kontoret og på riktig måte inspisere kjøretøyet ditt.
Som vi angitt ovenfor, kan mange av disse advarselsskiltene være forårsaket av andre mekaniske komponenter enn modulen, så sørg for at en ekspert hjelper deg med å finne ut nøyaktig hva som er galt før du kjøper deler eller gjør reparasjoner.